SS双层罐材料:内罐为5-7厚的Q235碳素结构钢,外罐由5-7mm钢制结构。为了确保
油罐不受土壤腐蚀,SS双层壁油罐通常采用外壁喷涂防腐漆加阴极保护的方式,SS双层壁油罐通常采用压力真空法测漏,该方法属于I级测漏系统,反应灵敏,对地下水无污染。
SS双层壁罐的优点在于罐体强度高、耐腐蚀性好,使用寿命长,导静电性能优异
? SF双层罐材料: 内层为5-7厚的Q235碳素结构钢 外层为: 不小于4mm玻璃钢 通
常采用喷涂工艺生产,即将玻璃纤维、树脂、固化剂按照一定的比例在钢罐外壁喷射成型,当达到一定厚度时用滚轮压实。相对比单层钢制油罐,SF双层壁油罐能够有效的抵御土壤的侵蚀,但其内罐在油品的长期侵泡很容易产生腐蚀,尤其随着含醇汽油与低碳柴油的大规模应用,这一过程将进一步加速,这在一定程度上限制了SF双层油罐的发展
FF双层罐材料: 内外层均为:玻璃钢FRP 内外壁厚分别为 : 不小于4mm玻璃钢,
中间层厚度:0.1-3.5mm可参考《中石化FF埋地双层油罐技术要求(实行)》
FRP由玻璃纤维和树脂基体复合而成
特点1:**锈蚀
1、FRP由玻璃纤维和树脂基体复合而成,保证**锈蚀;2、不需昂贵的阴极保护,检修周期长,彻底解决了油品存储的防腐问题;3、油品更干净,材料耐腐蚀,使油罐远离微生物腐蚀及铁锈,保证油品的质量。 特点2:易于安装
1、*为油罐铺设混凝土基础,采用预制混凝土地锚;2、地锚抗浮系统简单有效;3、革命性的车道下直接埋设;4、重量轻,施工方便快捷,安全可靠。
特点3:终身价值费用比高 ,综合使用成本低于单层罐设防渗池,车道下节省承压室费用;
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