双层罐技术
双层油罐是指由内、外罐罐壁构成具有夹层间隙的储罐。国外现有的加油站埋地双层油罐主
要有以下几种类型:
1. 1 玻璃钢与钢复合双层油罐( SF Tank)SF 油罐以“承装可燃液体的钢制卧式容器”标准制造的钢制油罐作为内层罐体,外面包覆玻璃钢增强塑料,两层之间以夹层支撑材料形成夹层间隙,夹层泄漏一般采用真空法和传感器测漏。内罐壁厚6 mm,外罐壁厚≥4 mm。该技术在美国被称为“夹克罐”,1990 年1 月被列入美国UL1746 标准,1992 年正式开始上市生产。SF 型油罐的优点是: ①罐体外部抗土壤腐蚀; ②钢制内罐具有足够的强度和可靠性; ③多种容积可选,能够制造较大容积的储罐; ④工艺成熟,制造成本低。
北美埋地双层油罐的应用
由于北美国家**重视加油站环保和安全问题,强制要求加油站使用埋地双层油罐,为埋地双层油罐技术的发展提供了机会,各种类型埋地双层油罐产品纷纷涌现。**虽然没有*埋地双层油罐的材料和结构形式,但加油站主动选用较可靠的埋地双层罐设备,以免发生油品泄漏,处理地下水源污染,会造成巨大的经济损失。现在北美市场以两种形式的埋地双层油罐为主。一种是美国钢罐协会推出的SF 埋地双层油罐,另一种是FF 埋地双层油罐。由于玻璃钢技术和树脂技术的迅速发展,全玻璃钢产品具有防腐性、寿命长以及稳定可靠的测漏技术等优势,更多地被北美加油站的所接受
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