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降低溶剂储罐大小呼吸的措施

3.1储罐表面喷涂浅色涂层

小呼吸损耗量与涂层颜色有关。储罐外表喷涂银灰色或浅色的涂层，可以反射阳光，减少太阳热量吸收，降低储罐内液体原料的温度，减少储罐内原料因吸热向气态转化。由小呼吸计算公式可知，白漆的涂层系数为1.02，铅漆的涂层细数为1.39。也就是说，在其他条件相同的状况下，采用白漆作为表面涂料的储罐比采用铅漆作为表面涂料的储罐每年少排放**废气接近40%。

3.2水喷淋

即使采用白漆作为储罐表面涂料，可大大减少太阳辐射的吸收，但不能完全避免，同时还有来自地面和空气的热辐射。这种情况下可采用水喷淋。利用水吸热汽化带走热量，可在一定程度上降低储罐表面的温度，达到缩窄气温日较差的目的。

3.3地下储罐

对比空气，土壤的比热容大，升温、将温慢，温度日变化量远小于空气。相比前两种方法，地下储罐可将环境温差缩到较小。
规范要求加油站油罐安装应采用直埋式。尤其在地下水位高，土质疏松的地方处理直埋式油罐时，一定要重视对油罐地基的处理，否则在油罐空容时，下水会将油罐浮起，且浮力会使油管线扭曲甚至使油罐变形。为此，应使用整体钢筋混凝土基础，罐与罐之间应相隔0.5米，油罐要直接安放在主梁上，并用扁钢将油罐固定在枕基上，安装时一定要注意保护油罐防腐层。离居民饮水源较近的加油站，在安装储油罐时要对油罐区域设置混凝土隔离墙，以免油罐渗漏造成水源污染。
卸油口一定要加装截止阀，卸油快速接头支管与卸油管线较好呈45℃，以避免卸油时卸油管扭曲，造成油品滴漏。在风沙大的地区油罐卸油口处应安装过滤缸,保证油品的清洁。
加油站的输油管线应采取无缝钢管，埋地管线要采取焊接。埋地管线应加设不低于加强级的防腐蚀保护层，保持与油罐同寿命。直埋式地下油罐的进油管、出油管和通气管的水平部分，应坡向油罐2‰，以便于管线放空和防止气蚀,输油管线埋地时应深于0.5米，以避免气温高时管线产生汽阻，影响正常发油,而气温寒冷时造成柴油凝固。
对发油岛安装加油机管线的部位不应进行硬化,应留有20-30厘米的深度以备填沙，当维修或加油机过滤缸有油品泄漏时，可以将填沙更换，保证加油机箱内清洁,不产生过大的油气浓度。在预留管线时长度要适当，避免管线过长造成三角阀密封不严，使发油时渗漏，管线过短造成三角阀兰不能续接。
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